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第九大街

為何18地市都要限行?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-05  來源:河南商報  瀏覽次數(shù):9573
核心提示:限行能否換來藍(lán)天,我省相關(guān)部門負(fù)責(zé)人就限行問題一一作答
 
鄭州限行第一天,路上的機(jī)動車數(shù)量相對有所減少
河南商報記者 鄧萬里/攝

  河南商報記者 王喬琪

  18個省轄市和10個省直管縣(市)實施限行,這在河南還是首次。不過不少市民也有疑問:機(jī)動車對空氣有那么大污染嗎?限行真的能換回“鄭州藍(lán)”嗎?

  12月4日上午,河南省公安廳交警總隊、省環(huán)境監(jiān)測中心和鄭州市環(huán)保局機(jī)動車支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人召開媒體專訪會,就群眾關(guān)心的問題一一作出解釋。
 

  【重點】

  河南機(jī)動車保有量大

  每4人就擁有一輛車

  

  據(jù)省公安廳交警總隊數(shù)據(jù)顯示,目前,河南省機(jī)動車保有量為2418萬輛。全省約1億人,相當(dāng)于約4人擁有1臺車,機(jī)動車還在以每年179萬輛的速度增加。

  河南省環(huán)境監(jiān)測中心教授級高級工程師王玲玲稱,截止到2016年,全省氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己涂傤w粒物四項污染總量約為295萬噸。“加上我省高速、國道里程長,算上過往車輛,機(jī)動車排放量就更大了。”王玲玲說。

  

  重污染天氣下

  機(jī)動車污染率可達(dá)38%

  

  省環(huán)境監(jiān)測中心對鄭州、洛陽、安陽、平頂山、焦作、新鄉(xiāng)和鶴壁等城市PM2.5在線成分來源解析監(jiān)測結(jié)果顯示,在優(yōu)良狀態(tài)下,機(jī)動車的污染占比較小,有10%~15%,但在重污染過程中,這7個市平均機(jī)動車貢獻(xiàn)率高達(dá)22%~38%。

  據(jù)介紹,在城市交通密集地帶,這個數(shù)字甚至超過40%,機(jī)動車已經(jīng)成為城市最大的污染來源。“最近鄭州污染占比從10%上升到昨天的28%,說明限號已經(jīng)勢在必行。”王玲玲說。

  

  機(jī)動車怠速狀態(tài)下

  污染物排放量更高

  

  監(jiān)測結(jié)果顯示,怠速狀態(tài)下機(jī)動車排放的碳?xì)浠衔锖皖w粒物顯著增加,可達(dá)高速行駛車輛的幾十倍甚至數(shù)百倍,而且,車況、路況都直接關(guān)系到污染物的排放量。

  

  路口PM2.5濃度

  高出其他區(qū)域2~3倍

  

  城市空氣質(zhì)量監(jiān)測研究顯示,路口通常是空氣質(zhì)量較差的區(qū)域。“靜穩(wěn)天氣,紅燈狀態(tài)下,VOC濃度(揮發(fā)性有機(jī)物)高達(dá)200~500微克/立方米,而路口100米外開闊地帶,VOC濃度僅為20~100微克/立方米,路口PM2.5濃度高出其他區(qū)域2~3倍。”王玲玲表示。

  

  【疑問】

  為什么18個地市都限行

  

  在專訪會上,省交警總隊副總隊長姚占軍透露,目前18個地市和10個省直管縣(市)均已加入“限行大軍”。

  王玲玲解釋,由于空氣質(zhì)量影響因素的復(fù)雜性,目前區(qū)域相互影響越來越大,特別是冬季重污染過程省與省、城市與城市之間相互傳輸對城市空氣質(zhì)量也有較大的影響,機(jī)動車減排也需要協(xié)同進(jìn)行。

  

  限行能換回“鄭州藍(lán)”嗎

  

  王玲玲表示,環(huán)境變好需要一個過程,大氣也要經(jīng)歷污染物積累、到達(dá)峰值再到擴(kuò)散的過程。“雖然限行不會有立竿見影的效果,但肯定會對空氣質(zhì)量的改善起到關(guān)鍵作用。”王玲玲說。

  

  【舉措】

  公安:將派督導(dǎo)組赴各地

  

  省公安廳交警總隊副總隊長姚占軍透露,面對限行禁行,要求各地將主要警力投入地面,高峰時段做好交通指揮疏導(dǎo)及交通違法行為的查處;平峰時段采取定點糾違與機(jī)動巡邏相結(jié)合的模式,加大路面管控力度。 

  對違反限行禁行的社會機(jī)動車,嚴(yán)格按照“罰款100元、扣3分”處罰的同時,還要進(jìn)行引導(dǎo)勸返或就地停駛。據(jù)了解,下一步,省公安廳交警總隊將派出3個督導(dǎo)組分赴各地指導(dǎo)限行禁行工作。

  

  環(huán)保:“1039+2”專治柴油車

  

  鄭州環(huán)保局機(jī)動車支隊副書記孫超稱,鄭州市機(jī)動車保有量突破300萬輛,其中,柴油車為35萬輛。而大貨車的氮氧化物排放量占到機(jī)動車總排放量的70%。

  河南商報記者了解到,目前,鄭州市采取“1039+2”模式,利用全市10套固定式遙感檢測,在39個人工檢測卡點,運用車輛停放地抽測和非道路移動機(jī)械整治2項措施,對“污染大戶”重型柴油車進(jìn)行檢測。

  

  城建委:“封土”政策再收緊

  

  “采暖季”是重污染天氣發(fā)生較為頻繁的時段,在《河南2017~2018年秋冬季大氣污染防治攻堅強(qiáng)化方案》(下稱《方案》)中,今年11月15日至明年3月15日,11個傳輸通道城市和洛陽、平頂山、三門峽3個重點城市,實施“封土行動”。

  《方案》要求,城市建成區(qū)內(nèi)停止各類建設(shè)工程土石方作業(yè)、房屋拆遷(拆除)施工,停止道路工程、水利工程、土地整治等土石方作業(yè),但一些涉及民生的工程項目可在環(huán)保措施到位的前提下進(jìn)行施工作業(yè)。

  河南商報記者從鄭州市城建委揚塵辦獲悉,今年最后一個月,“封土”政策又一次收緊,要求除地鐵項目外,全市所有工地停止土石方作業(yè),同時,各督察組責(zé)任人要全天候督察, 嚴(yán)格工地監(jiān)管,防止揚塵污染。

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