頂端新聞·河南商報首席記者 吳軍
地方標準的制定，有利于引導生產和消費，促進地方經濟發展。
近日，鄭州市市場監管局下發《關于下達2023年鄭州市地方標準制修訂計劃的通知》（鄭市監文【2023】140號）文件，決定對61項地方標準予以立項。
其中，由河南華鼎供應鏈管理有限公司牽頭起草的《冷鏈配送到店系統功能要求》推薦性地方標準成功立項。
鄭州冷鏈行業將有自己的地方標準。
喜訊：
2023年度，鄭州冷鏈物流領域兩個地方標準獲準立項
“這對鄭州冷鏈物流行業來說，是可喜可賀的好事。”
近日，當接到鄭州市市場監管局下發的《關于下達2023年鄭州市地方標準制修訂計劃的通知》，當看到關于冷鏈物流的兩個推薦性地方標準均花落協會旗下的兩家會員企業，河南省物流與采購聯合會冷鏈分會秘書長郭鵬禁不住豎起了大拇指。
通知稱，華鼎供應鏈負責牽頭起草《冷鏈配送到店系統功能要求》，易流負責牽頭起草《冷鏈物流溫濕度監控平臺建設指南》。
郭鵬認為，這兩個推薦性地方標準獲準立項，雖然不是零的突破，但對于鄭州冷鏈行業來說，仍然意義重大。
地方標準是根據本地區的實際情況和需求制定的，需要更加貼近地方經濟的發展需求。
對于華鼎供應鏈來說，這是其自2019年成立后、獨立制定的第一個地方標準，這也是華鼎向精細化管理發展邁出的重要一步。
問題：
冷鏈物流技術標準版本不一，企業執行起來難度大
我國冷鏈物流市場規模正在快速增長。
近年來，隨著國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升，中國冷鏈物流市場規模從2018年2886億元，增長到2022年的4916億元，年均復合增長率達14.24%。
中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示，2023年1-5月，我國冷鏈物流市場規模達2395億元，同比增長3.6%。
艾媒咨詢發布的最新《2023-2024年中國冷鏈物流行業解析及市場發展研究報告》顯示，預計2025年中國冷鏈物流市場規模將達到8686億元。
市場需求旺盛的冷鏈行業，在發展中，也暴露出很多不足。郭鵬稱，目前我國冷鏈物流行業仍處于起步階段，存在冷鏈流通率偏低、設施不足、損耗偏大、成本較高、管理和行業標準欠缺等短板。尤其是在標準化方面，現有的冷鏈物流技術標準形式多樣，版本不一，相互交叉，企業執行起來難度較大。
為了幫助指導企業解決難點、痛點問題，今年2月，省物聯冷鏈分會邀請河南省標準化領域知名專家，面向會員單位開展標準化工作培訓；5月份，又聯合中物聯冷鏈委在鄭州舉辦了《食品安全國家標準 食品冷鏈物流衛生規范》實施指南宣貫培訓活動，在行業普及標準化對于行業的影響。
“我們一直以‘學標準、寫標準、用標準、樹標準’為抓手，積極探索河南省冷鏈物流行業標準化建設工作。”郭鵬稱，冷鏈物流行業標準化的建設，一方面需要國家層面的引導，另一方面也需要物流行業的協同互助。
提醒：
產品的先進性和覆蓋率，是對地方標準牽頭起草企業的要求
什么樣的企業可以制定地方標準？
鄭州市物流口岸局黨組成員、副局長鄭景峰認為，至少得滿足兩個條件：一是企業產品具有一定的先進性；二是企業產品覆蓋率得達到一定標準。
“30多年起，我接觸過江西一家生產中央空調的企業，這家企業當時被有關部門委托制定國家標準，其中一個條件就是這家企業的空調在全國的覆蓋率達到90%。”鄭景峰稱，就鄭州而言，起草地方標準的企業首先得是鄭州冷鏈行業的龍頭企業，像華鼎供應鏈就符合這個條件，2019年成立四年來，已連續3年入列全國冷鏈百強榜。
對產品覆蓋率的要求，則可以佐證企業是否贏得了客戶的認可，是否擁有在行業中的較高市占率及地位。
對此，華鼎供應鏈信息中心負責人袁博在接受頂端新聞采訪時稱，截至目前，華鼎在全國已擁有18個區域倉儲中心，有14000+冷鏈運輸車輛和2470條干支線路，串聯起了覆蓋全國80%以上縣鄉區域的冷鏈物流網絡。已為1000+家連鎖餐飲、凍品食材廠家、經銷商等，以及120000+餐飲重點門店提供了一站式冷鏈物流服務。
“我們在冷鏈運營中，發現行業的冷鏈信息化系統使用率很低。”袁博稱，就河南而言，也只有5%左右。作為中國首個食品冷鏈物流強制性標準，《食品安全國家標準 食品冷鏈物流衛生規范》就提到信息化系統對于行業發展的重要性：能提高食品安全，也能提升冷鏈企業的工作效率。但無論是行業，還是地方卻都沒有參考依據。所以，感受到行業痛點的華鼎，就決定來牽頭起草《冷鏈配送到店系統功能要求》這個地方標準。
根據“2023年鄭州市地方標準制修訂計劃項目匯總表”，《冷鏈配送到店系統功能要求》的制訂完成時間為2024年6月。
袁博稱，目前征求意見稿第一稿已基本完成，接下來，公司會陸續走訪至少10家冷鏈物流企業，來聽聽他們的建議。
地方標準的制定，有利于引導生產和消費，促進地方經濟發展。
近日，鄭州市市場監管局下發《關于下達2023年鄭州市地方標準制修訂計劃的通知》（鄭市監文【2023】140號）文件，決定對61項地方標準予以立項。
其中，由河南華鼎供應鏈管理有限公司牽頭起草的《冷鏈配送到店系統功能要求》推薦性地方標準成功立項。
鄭州冷鏈行業將有自己的地方標準。
喜訊：
2023年度，鄭州冷鏈物流領域兩個地方標準獲準立項
“這對鄭州冷鏈物流行業來說，是可喜可賀的好事。”
近日，當接到鄭州市市場監管局下發的《關于下達2023年鄭州市地方標準制修訂計劃的通知》，當看到關于冷鏈物流的兩個推薦性地方標準均花落協會旗下的兩家會員企業，河南省物流與采購聯合會冷鏈分會秘書長郭鵬禁不住豎起了大拇指。
通知稱，華鼎供應鏈負責牽頭起草《冷鏈配送到店系統功能要求》，易流負責牽頭起草《冷鏈物流溫濕度監控平臺建設指南》。
郭鵬認為，這兩個推薦性地方標準獲準立項，雖然不是零的突破，但對于鄭州冷鏈行業來說，仍然意義重大。
地方標準是根據本地區的實際情況和需求制定的，需要更加貼近地方經濟的發展需求。
對于華鼎供應鏈來說，這是其自2019年成立后、獨立制定的第一個地方標準，這也是華鼎向精細化管理發展邁出的重要一步。
問題：
冷鏈物流技術標準版本不一，企業執行起來難度大
我國冷鏈物流市場規模正在快速增長。
近年來，隨著國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升，中國冷鏈物流市場規模從2018年2886億元，增長到2022年的4916億元，年均復合增長率達14.24%。
中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示，2023年1-5月，我國冷鏈物流市場規模達2395億元，同比增長3.6%。
艾媒咨詢發布的最新《2023-2024年中國冷鏈物流行業解析及市場發展研究報告》顯示，預計2025年中國冷鏈物流市場規模將達到8686億元。
市場需求旺盛的冷鏈行業，在發展中，也暴露出很多不足。郭鵬稱，目前我國冷鏈物流行業仍處于起步階段，存在冷鏈流通率偏低、設施不足、損耗偏大、成本較高、管理和行業標準欠缺等短板。尤其是在標準化方面，現有的冷鏈物流技術標準形式多樣，版本不一，相互交叉，企業執行起來難度較大。
為了幫助指導企業解決難點、痛點問題，今年2月，省物聯冷鏈分會邀請河南省標準化領域知名專家，面向會員單位開展標準化工作培訓；5月份，又聯合中物聯冷鏈委在鄭州舉辦了《食品安全國家標準 食品冷鏈物流衛生規范》實施指南宣貫培訓活動，在行業普及標準化對于行業的影響。
“我們一直以‘學標準、寫標準、用標準、樹標準’為抓手，積極探索河南省冷鏈物流行業標準化建設工作。”郭鵬稱，冷鏈物流行業標準化的建設，一方面需要國家層面的引導，另一方面也需要物流行業的協同互助。
提醒：
產品的先進性和覆蓋率，是對地方標準牽頭起草企業的要求
什么樣的企業可以制定地方標準？
鄭州市物流口岸局黨組成員、副局長鄭景峰認為，至少得滿足兩個條件：一是企業產品具有一定的先進性；二是企業產品覆蓋率得達到一定標準。
“30多年起，我接觸過江西一家生產中央空調的企業，這家企業當時被有關部門委托制定國家標準，其中一個條件就是這家企業的空調在全國的覆蓋率達到90%。”鄭景峰稱，就鄭州而言，起草地方標準的企業首先得是鄭州冷鏈行業的龍頭企業，像華鼎供應鏈就符合這個條件，2019年成立四年來，已連續3年入列全國冷鏈百強榜。
對產品覆蓋率的要求，則可以佐證企業是否贏得了客戶的認可，是否擁有在行業中的較高市占率及地位。
對此，華鼎供應鏈信息中心負責人袁博在接受頂端新聞采訪時稱，截至目前，華鼎在全國已擁有18個區域倉儲中心，有14000+冷鏈運輸車輛和2470條干支線路，串聯起了覆蓋全國80%以上縣鄉區域的冷鏈物流網絡。已為1000+家連鎖餐飲、凍品食材廠家、經銷商等，以及120000+餐飲重點門店提供了一站式冷鏈物流服務。
“我們在冷鏈運營中，發現行業的冷鏈信息化系統使用率很低。”袁博稱，就河南而言，也只有5%左右。作為中國首個食品冷鏈物流強制性標準，《食品安全國家標準 食品冷鏈物流衛生規范》就提到信息化系統對于行業發展的重要性：能提高食品安全，也能提升冷鏈企業的工作效率。但無論是行業，還是地方卻都沒有參考依據。所以，感受到行業痛點的華鼎，就決定來牽頭起草《冷鏈配送到店系統功能要求》這個地方標準。
根據“2023年鄭州市地方標準制修訂計劃項目匯總表”，《冷鏈配送到店系統功能要求》的制訂完成時間為2024年6月。
袁博稱，目前征求意見稿第一稿已基本完成，接下來，公司會陸續走訪至少10家冷鏈物流企業，來聽聽他們的建議。