河南商報記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解到,新龍路(西四環(huán)—東四環(huán))路段全長約28公里,規(guī)劃為雙向八車道,機(jī)動車道和路兩邊的自行車道、人行道之間將用綠化帶隔離。
據(jù)公示文字說明,連霍高速北移后,現(xiàn)在的連霍高速將改造為城市快速路,南側(cè)的新龍路則由快速路調(diào)整為城市主干路,原則上控制廊道總寬度維持180米,紅線由80米調(diào)整至50米,江山路以西、中州大道以東綠線65米、紅線50米,控制廊道總寬度180米,規(guī)劃道路橫斷面為180米;江山路至中州大道段紅線50米、綠線30米,建筑后退綠線20米,實(shí)施綠線總寬度不少于50米,規(guī)劃道路橫斷面為150米。
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連霍高速北移到哪兒
新龍路最新規(guī)劃中,提及連霍高速北移,而早在2015年7月,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局曾表示,隨著鄭州的發(fā)展,連霍高速在鄭州中心城區(qū)內(nèi),也承擔(dān)起城市道路的功能。經(jīng)過鄭州市規(guī)劃委員會會議研究,擬將連霍高速鄭州中心城區(qū)段北移,將遠(yuǎn)距離過境客貨運(yùn)交通移至城市外圍,減少對城市交通的影響。
那么,連霍高速要移到哪兒?對于連霍高速北移的新址,鄭州市規(guī)劃局交通研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,連霍高速市區(qū)段很可能北移至S314沿黃快速通道旁。
作者:河南商報記者 王喬琪
來源:河南商報
編輯:河南商報 孫亞男