美團進軍打車業務、高德布局順風車業務，讓本已看似“風平浪靜”的網約車市場再掀波瀾。但是，上述兩家還未進入鄭州，領先他們一步的是嘀嗒出租車。

　　據了解，嘀嗒出行的順風車業務在鄭州已運營多年，這次進入的網約出租車業務是其另一個核心業務。嘀嗒出行方面表示：將推進巡游車的網約化，未來實現80%以上的出租車訂單都來自線上。

　　【入駐】

　　不做快車專車

　　保障出租車司機利益　　

　　昨天，嘀嗒出租車業務正式登陸鄭州，鄭州市民即日起可通過嘀嗒出行APP來呼叫出租車。同日，除鄭州外，嘀嗒出租車還同步開通了其他8個新城市，這使得嘀嗒出租車業務開通城市從8個增至17個。

　　據嘀嗒出行給出的相關數據，鄭州市通過嘀嗒認證的出租車比例已經超過了70%。

　　與其他出行平臺不同，嘀嗒出租車在業務開通之時就鮮明提出，做一個沒有快車專車的出租車平臺。

　　對于這一具有“差異化競爭”的定位，嘀嗒出行方面表示，嘀嗒出租車定位于沒有快車專車的出租車平臺，就使得出租車司機不再擔心出租車的訂單在嘀嗒平臺上被快車分流，出租車司機的利益也就更容易得到保障。

　　【發力】

　　乘客享最高66元的禮包

　　車主享“零元傭金不抽成”　　

　　嘀嗒出租車的入駐，是否會引起新一輪“燒錢”？目前從市場反應來看，并沒有出現。

　　針對此次開通的包括鄭州在內的9個城市，在乘客端，嘀嗒出行提供最高66元的新人大禮包，內含多張出租車優惠券，在車主端也給出了一定的鼓勵措施。

　　同時，在布局新城市之時，嘀嗒出行在司機端提出“零元傭金不抽成”的政策，以期能讓出租車司機通過平臺可以更高效、更自如地接單。

　　嘀嗒出行CEO宋中杰表示，嘀嗒出行將推進巡游車的網約化，未來實現80%以上的出租車訂單都來自線上。

記者：河南商報 劉詩泉
編輯：河南商報 郭爽
來源：河南商報