
河南省的物流運輸貨值,已經達到了每年10萬億計的體量。這其中,除去各種直接的收付方式后,產生的物流業代收貨款量,仍然還可以萬億計。
但代收貨款后,物流的“跑路”現象,卻又時而發生,堪稱代收貨款之“副產品”,如影隨形。
5月21日,國有資本鄭糧集團與河南商報達成戰略合作協議,共同推動物流代收貨款安全商業模式——“佑客中國”代收貨款平臺,率先選擇在河南落地。
【數據】
僅河南一省物流
代收貨款量就以萬億計
每年10萬億計的數字背后,是多達幾十萬人的物流從業者,以及極為龐大的工商業從業群體。其間之資金往來、利益交互,頻繁多姿,令人著迷,或精彩或糾葛的商業故事,持續上演。
有業內人士認為,這其中,刨去各種直接的收付方式之后,產生的物流業代收貨款量,仍然還可以萬億計。
但,代收貨款物流公司或物流專線的“跑路”現象,卻又時而發生,堪稱代收貨款之“副產品”,如影隨形。
媒體曾做過梳理,發現2014年以來,被披露的“跑路”或遭集中追討貨款的物流公司多達20多家,“跑路”或追討貨款事件發生時,被商戶統計、投訴所涉及的代收貨款欠款達2億多元。
鄭糧集團作為集糧食購銷、糧油深加工、食品生產和投融資為一體的大型國有糧油食品集團,物流的價值不言而喻。不管是其承擔建設的鄭州進境糧食口岸鄭糧雛鷹查驗場,還是根據2017年年底鄭州市印發的“深化投融資公司改革方案”,不管是為了鄭州糧油食品智慧化園區建設,還是為了保障糧油食品安全,鄭糧集團都急需投資介入物流行業。
此刻,鄭糧集團首先要確保的,就是貨物及客戶貨款的安全。
【亮相】
物流代收貨款安全平臺
經鄭糧物流落地河南
鄭糧集團經過一年多與科技企業的聯合研發,并經與上海浦發銀行簽訂協議,以及銀行方面專門為其研發配套的金融保障系統,一個成熟的“代收貨款安全平臺”已經建成,開始運行。
5月21日,在鄭糧集團與河南商報的戰略合作簽約儀式上,這個取名為“佑客中國”的代收貨款安全平臺,也一并亮相。
鄭糧物流總經理于百秋介紹,佑客中國由鄭糧集團、上海駛耐網絡科技、浦發銀行聯合推出,鄭糧物流的線路物流商向鄭糧集團提供足額擔保。“佑客中國”,即取“護佑商戶和物流線路貨物、貨款及運費安全”之意。整個收付系統無人工操作,不存在任何人為挪用、延誤或不作為,確保代收貨款安全。
鄭糧集團黨委副書記、常務副總經理李金成表示,鄭糧集團及合作方河南商報、浦發銀行、上海駛耐網絡科技有限公司在各自的行業內均享有極高的聲譽,希望鄭糧物流市內多家分理處開業之后,為廣大客戶提供高效優質的服務,為保障代收貨款的安全、推進現代物流業健康發展做出積極貢獻。
【優勢】
河南商報授權鄭糧集團
以“發哥指定平臺”開展業務
引人關注的是,河南主流財經全媒體——河南商報,通過戰略合作協議的簽訂,授權鄭糧集團與上海駛耐網絡科技公司以“河南商報發哥指定代收貨款平臺”的名義,開展物流代收貨款業務。
在過去的一年,河南商報始終堅持差異化辦媒,加速向移動端轉移。以商人用戶為核心用戶,以公務員用戶和女性用戶為重點用戶,圍繞三大用戶群體,在報紙上、在微信上、在第三方平臺上,在全年100多場大大小小的線下活動上,最大化地制造著媒體影響力。河南商報已不再局限于僅僅是一張“報紙”,其影響力逆勢飛揚,日漸成為河南主流財經全媒體。
河南商報社自2015年起打造的“鄭州批發市場”微信公號,每天報道市場動態,持續推動商家對接,密切關心商戶及物流公司維權,見證商戶討回數千萬元的代收貨款,在鄭州各大專業市場,在物流行業,該公號記者團隊被親切地稱為“發哥”。
河南商報社社長、河南商報發展有限責任公司董事長關國鋒在簽約儀式現場介紹,河南商報與鄭糧集團簽署戰略合作協議,愿意授權鄭糧集團與上海駛耐科技聯合打造的“佑客中國”,以“河南商報發哥指定代收貨款平臺”的名義開展業務,仍然是因為,“我們抱著‘興商潤民’的辦報宗旨,堅守公信之力,發揮媒體的輿論影響作用,繼續監督行業亂象,繼續弘揚誠信經營的正能量,期盼鄭糧集團以國有企業之實力、之信譽,期待佑客中國以技術之實力、之手段,切實保障代收貨款安全,切實護佑商家財產,防范貨款被挪用,防范物流線路發生風險。從而,大家共同推動商貿流通行業得以安全健康發展。”
【前景】
鄭糧物流已有線路135條
鄭州市場分理處71處
河南商報記者從簽約儀式現場了解到,基于鄭糧物流開業前期的積極籌備和運作,至該公司5月21日宣布正式營業時,在河南省18地市,以及山西、山東、天津、上海,已經有135條物流線路加盟到了鄭糧物流;在鄭州市內,已經有中原第一城、東建材、華南城、華商匯、火車站商圈、萬邦國際農產品物流城、華豐燈飾界、五洲建材城、科技市場、錦藝輕紡城、遠通紡織城等71個分理處設立加盟。
這也顯示了業內對鄭糧物流和佑客中國項目的信心,鄭糧物流和安全的代收貨款平臺,已經有了一個非常漂亮的開始。
河南省鄭糧物流有限公司總經理于百秋透露,鄭糧物流還要在鄭州各市場與全省地市縣之間,開設“極速達”專線,在鄭州的南部區域設立物流園區。
于百秋介紹,目前在河南的部分縣級市場,物流線路還未完成全覆蓋,在鄭州市內專業市場,分理處也未完成全覆蓋,歡迎考察、加盟該項目,也歡迎廣大收發貨商戶使用“佑客中國”代收貨款平臺。
作者:河南商報首席記者 王俊偉
編輯:河南商報 趙琦
來源:河南商報
