在本報發(fā)出鄭州西站出租車不打表報道后，5月22日，滎陽市交通部門表示，將開展出租車客運市場專項整治，規(guī)范出租車營運。

　　
5月23日，河南商報記者再次趕到鄭州西站：上午在執(zhí)法人員的“貼身”監(jiān)管下，出租車營運秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，但出租車數(shù)量有所減少。如何建立長效機制，解決鄭州西站的出租車挑活、議價等亂象？

　　
【現(xiàn)場】

　　
上午執(zhí)法人員在現(xiàn)場

　　
未發(fā)現(xiàn)明顯的議價現(xiàn)象

　　
5月23日，有了交通執(zhí)法人員的“貼身”監(jiān)管，鄭州西站出租車營運秩序轉(zhuǎn)好。

　　
上午8點30分：河南商報記者在鄭州西站看到，出租車停靠區(qū)依然有不少出租車候客。5分鐘和20分鐘后，有兩趟高鐵停靠，下車乘客較少，未有乘客搭乘出租車。

　　
9點40分左右：一輛交通執(zhí)法車出現(xiàn)在鄭州西站站前廣場。4名交通執(zhí)法人員逐一查看了停靠區(qū)的出租車。

　　
9點57分：兩輛此前排隊的出租車打著空車燈離開，停靠區(qū)的出租車僅剩5輛。

　　
上午11點41分~下午1點19分：這段時間鄭州西站沒有高鐵停靠。所以，在上午11點45分，高鐵發(fā)完、出租車悉數(shù)離開后，執(zhí)法隊員也駕車離開。

　　
整個上午的執(zhí)法情況，就記者在現(xiàn)場的觀察來看，并沒有發(fā)生顯性議價行為，乘客基本是即上即走。其間，執(zhí)法人員不時引導(dǎo)出租車有序排列，并勸離駛?cè)氤鲎廛囃？繀^(qū)的社會車輛。

　　
下午3點35分記者離開時，并未發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員返回。在缺乏監(jiān)管時，雖然現(xiàn)場并未重現(xiàn)乘客在首車不打表繼而向后車詢價的情形，但有多輛出租車在乘客上車后，停留約1分鐘才駛離。可以明顯感受到的是，相比前兩天，西站出租車停靠區(qū)的出租車基本不超過10輛，數(shù)量確有減少。

　　
【行動】

　　
車身投訴電話已開始噴涂

　　
將派專人在西站值守

　　
5月23日下午，滎陽市運管局副局長連智飛向河南商報記者表示，接下來準(zhǔn)備將西站的流動執(zhí)法車拖走維修，在車輛正常后，將指派專人在西站流動執(zhí)法車值守。

　　
連智飛告訴記者，5月24日開始進(jìn)行針對出租車客運市場的專項整治，聯(lián)合執(zhí)法區(qū)域為滎陽市建成區(qū)及建成區(qū)周邊，特別對中醫(yī)院、310國道等城鄉(xiāng)接合部加強巡查力度，設(shè)點攔截，“發(fā)現(xiàn)出租車有議價行為，將由執(zhí)法部門對其處罰”。在加強城區(qū)和城鄉(xiāng)接合部巡查的同時，將會維護(hù)好高鐵站周邊的營運秩序。

　　
“我們會想辦法規(guī)范出租車營運。目前正在跟有關(guān)部門溝通，也在做相關(guān)工作。”連智飛說，接下來就準(zhǔn)備跟鄭州西站管委會對接，看能否建立出租車導(dǎo)流欄，“讓出租車跟鄭州火車站一樣，前車必須走，否則后車出不來，解決出租車挑活問題。”

　　
連智飛還透露，在前一天下午召開的全市出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人專題會議上，已經(jīng)要求出租車公司在出租車后門兩側(cè)噴涂統(tǒng)一投訴電話，“目前4家出租車公司中已經(jīng)有3家開始噴涂，另一家正在制模，今天應(yīng)該也會開始噴涂。”截至當(dāng)天下午6點，滎陽市運管局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)是，已經(jīng)噴涂了70輛出租車。

作者：河南商報記者 陳詩昂
編輯：河南商報 趙琦
來源：河南商報