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唱著《一無所有》南下闖蕩

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-12-24  瀏覽次數:14751
核心提示:尚昊峰的1992:唱著《一無所有》南下闖蕩

60后的尚昊峰喜歡《時間簡史》《三體》等書
河南商報記者 張郁/攝

1992年,這是風云激蕩的一年,商界中,“九二派”至今赫赫有名。

也正是這一年,春節剛過,大學畢業分配到鄭州拖車廠僅4個月的尚昊峰,“因不遵守紀律”被拖車廠除名,失去了每月120元工資的“鐵飯碗”。

大學時就喜歡歌手崔健的他,唱著那首《一無所有》,搭上開往南方的列車,到改革開放的前沿陣地深圳去闖蕩。

選擇

通過報紙找到一份工作 薪酬從100多元漲到1000多元

剛出火車站,尚昊峰就被眼前的景象驚呆了。

“只能用四個字形容,就是‘熱火朝天’。”2018年12月的一個上午,在一步用車會議室里,尚昊峰回憶起開啟人生第一扇門的時候,依然難以掩飾心中的激動。

據他回憶,他當時在火車站買了一份報紙,報紙上“整版整版”都是招聘信息,他想著要先找到“落腳”的地方,正好發布招聘信息的一家民營企業包吃包住,自己就進去了。

“我在拖車廠的時候,一個月才100多元工資,到這邊工資拿到了1000多元。”尚昊峰很興奮,感覺廣闊天地,大有可為,這才是自己想要的未來。

對比自己之前在拖車廠的經歷,深圳紅紅火火的經濟景象讓尚昊峰堅定了自己的選擇。

“在鄭州拖車廠時,我是廠里唯一的計算機專業大學生。可工作4個月,申請了無數次,連機房的門都沒讓進過一次。”尚昊峰說,自己從進廠實習到上崗一直被釘在車間操作工的崗位上,根本沒機會和計算機打交道,自己學的專業在拖車廠里顯得毫無用武之地。

就這樣,尚昊峰“因不遵守紀律”被拖車廠“炒了魷魚”。雖然也有親朋勸說讓尚昊峰想辦法回去,但他拒絕了。

成長

從小職員到年薪20萬的企業高管

到深圳后,尚昊峰的人生就隨著改革開放帶來的經濟浪潮而改變。

當時,“有限責任公司暫行條例”和“股份有限公司暫行條例”兩個文件頒發,激發了開辦企業的熱潮,大大小小的民營企業在深圳創辦,外資企業也紛紛入駐。

落腳第一家企業幾個月后,尚昊峰跳槽到了合資企業。

“新企業的營商思路、管理思路和我以前見到的完全不一樣。”尚昊峰說,正是這樣的經歷,讓他感受到天地還能更寬,眼界還可以更高。

到1998年的時候,尚昊峰已經成長為大型外資企業高管,薪酬已經以年薪計算,達到20萬元。這一薪酬在當時來說,幾乎是“天文數字”,尤其是那時候鄭州普通員工的薪酬每月不足千元。

以此來評價的話,尚昊峰就是傳說中的那撥能感受到時代變化脈搏,并及時抓住機遇、乘風破浪的人。

他所抓住的第一個機遇,就是搭上了吉利的“造車夢”。

順勢而為 借助好政策創辦一步用車

1998年,吉利第一輛車下線,座駕已經是奧迪的尚昊峰作為嘉賓受邀出席。

實際上,吉利這款車造型類似夏利,但價格比夏利低約3萬元,在浙江一帶很有市場。2000年,尚昊峰再到浙江時,發現吉利這款車在路上跑得也很溜。

正準備創業的他,帶著“賣這車應該能賺錢”的想法賣起了吉利,沒想到,一年下來賣了5000多萬元。

尚昊峰還記得當初剛開始賣車時,自己和朋友一起湊了40萬元,先是在北環汽貿中心租了一個100多平方米小門面,扣除門店租賃費用后,把剩下的錢都用到了進貨上。

第一次,他從浙江拉了8輛吉利到鄭州,這8輛車就是當年吉利創始人李書福喊出的“造中國最便宜的轎車”車型“吉利豪情”。

“第一個月就賣了近20輛,一年下來賣了800多輛。”尚昊峰回憶說,改革開放給老百姓帶來了經濟上的變化,那時候人們的生活也富足了起來,手里有些錢了,不少人想買一輛車開開。而低于夏利3萬元的吉利很快找到了“想買轎車開開”的用戶人群。

2013年前后,國家大力推廣新能源汽車,移動互聯網也奔騰而來,尚昊峰憑借敏銳嗅覺果斷切入新能源汽車領域,并于2016年推出“一步用車”。這是一個基于移動互聯網的新能源汽車共享出行平臺,平臺推出沒多久,就獲得了多氟多集團的戰略投資。

而今,該平臺注冊用戶量已達到50萬人,投放車輛6000余輛,自建充電樁3000座,分時網點數量600個,并計劃在5年內把出行服務覆蓋到全國主要城市。

回顧

感嘆技術革命給人們的無限可能

無疑,每一代弄潮兒的汗水與夢想都有不同,他們身上帶著身處時代的痕跡,有著難以復制的“天時”與“地利”。

再回首1992年,已經50歲的尚昊峰對自己人生軌跡的改變感慨頗深。

他去年去過改制后的鄭州拖車廠,彼時已變身鄭州白云機電。他站在廠區門口駐足良久,感慨萬千。

“一眼看到終點,還知道路徑的人生沒意思。”尚昊峰多次感嘆道。

今天的尚昊峰,喜歡研究新興科技,喜歡看《時間簡史》《三體》等,甚至可以隨口說出其中的片段,偶爾還會在企業年會上秀一曲《滄海一聲笑》。

他對新一代技術革命帶來的機遇非常感慨,感嘆技術發展給人無限可能。

就在上半年某一天,他在微信簽名中用了多年的“全力以赴”四個字后面,加上了“順勢而為”。

尚昊峰說,這個“勢”,是改革開放的“勢”和時代發展的“勢”。

人物名片:

尚昊峰 50歲 一步用車創始人

一句話評價:

一位在改革大潮中成長起來的弄潮兒,一位從傳統行業中闖出來的變革者

個人感悟

我是一名60后,經歷了改革開放40年的全過程,非常感謝改革開放給我帶來了很多機會,讓我有勇氣從原有的國有企業體制中走出去。改革開放開闊了人們的視野,解放了思想,它造就了我們那一代人的事業,成就了我們的夢想。

正值改革開放40周年之際,我希望我們能繼續把握時代潮流,砥礪奮進,勇于創新,努力實現新的目標。


來源:河南商報
作者:河南商報記者 楊桂芳
編輯:
河南商報 孫亞男
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