河南商報(bào)記者張治中 通訊員杜燕偉

6月30日，南陽市車站路下穿新華路（隧道）正式投用。作為南陽市中心城區(qū)首個(gè)立體交通項(xiàng)目，開車鉆隧道地感覺到底怎么樣？7月6日，河南商報(bào)記者來到車站路進(jìn)行實(shí)地探訪，體驗(yàn)了一把開車“鉆”隧道的“快”節(jié)奏生活。



下午5點(diǎn)17分，河南商報(bào)記者開車從南陽市車站路與建設(shè)路交叉口南出發(fā)，一路南行，行至車站路與八一路口南時(shí)，出現(xiàn)了“前方進(jìn)入隧道”的提示標(biāo)志，標(biāo)志上顯示，隧道可通往中州路、七一路、臥龍路方向，而去往火車站和新華路方向，不需要下隧道，走地面通道即可，行人和非機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入地下通道。

河南商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，火車站周邊已不見了往日的擁堵，道路交通有序、暢通，南北雙向四車道升級(jí)為雙向六車道。驅(qū)車進(jìn)入隧道，隧道內(nèi)光線良好，路面平整，車道燈和限高、限速牌等道路指示標(biāo)志設(shè)置明顯，此時(shí)車流量不多，一路通暢，很快就到了南陽汽車站對(duì)面的位置。

記者看了一下時(shí)間，驅(qū)車從車站路與建設(shè)路交叉口南到車站路與中州路口北的南陽汽車站對(duì)面，共用時(shí)3分鐘左右。



駛出隧道出口，來到車站路與中州路口的紅綠燈附近，河南商報(bào)記者看到，北向南方向及車站路左轉(zhuǎn)至中州路方向的車輛排隊(duì)較長(zhǎng)。

詢問紅綠燈口等待的市民，很多市民表示，得知南陽首條隧道通車的消息后，特地前來體驗(yàn)一番。市民周女士說：“開車行駛在隧道里，感覺太爽了，快得很，里面很亮堂，很高大上。”

家住火車站附近的市民劉先生騎著電動(dòng)車趕來，只為在隧道附近的路面上繞兩圈：“南陽的一件大事，盼了這么久，當(dāng)然得來看看，有了這條隧道，咱南陽立馬有大城市的感覺了。”

河南商報(bào)記者從南陽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，車站路下穿新華路工程全長(zhǎng)約1.25公里，南起中州路、北至八一路，主線為雙向6車道斷面，設(shè)置下穿式立交，下穿段長(zhǎng)度690米，主線設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，輔道設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，是南陽市首條下穿隧道。

車站片區(qū)是進(jìn)出南陽的門戶，是展示南陽城市形象的窗口，車站路下穿新華路工程項(xiàng)目是不斷完善南陽城市功能、提升城市品位、增強(qiáng)城市承載力的重大舉措。

工程的順利通車，一舉改變南陽火車站區(qū)域舊貌，實(shí)現(xiàn)與城區(qū)順暢相連，優(yōu)化了市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善了市區(qū)交通環(huán)境，極大提升了車站片區(qū)的承載力，對(duì)改善投資環(huán)境，提升城市品位形象，增輝全國(guó)文明城市金色名片將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。 (編輯 呂瑞天)