10月8日，由中交二航局承建的豫淅高速項目丹江小三峽特大橋主墩樁基試孔順利開鉆，這標志著豫淅項目由籌備期向正式施工階段又邁出了關鍵的一步。

據悉，豫淅高速項目作為河南省高速公路“13445工程”第一批切塊項目之一，是全力做好鞏固拓展交通脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的重要組成部分。

本次試孔針對丹江小三峽特大橋4#主墩樁基施工進行，鉆孔深度60m，設計樁徑D=2.5m，樁頂標高239.422m，樁底標高179.422m。采用YR600C-80M旋挖鉆機分段鉆進，多次擴孔的工藝成孔，地層從上到下依次分布強風化白云質灰巖、中風化白云質灰巖。

通過試孔試驗施工數據的匯總，對正式施工樁基的科學性、安全性、快捷性和不可預見因素產生的后果及時做出科學診斷和施工建議，并迅速修正施工參數和資源配置，以科學、安全的方法和工藝，最佳的效率完成施工組織的修正，確保工期目標。

豫淅高速。項目投資總額約49.66億，建設周期3.5年，計劃路線全長約25.5公里，按雙向四車道標準建設，設計時速100公里。項目位于淅川縣境內，分為南、北兩段。建設內容包括路基工程、橋涵工程、隧道工程、路面工程及互通式立交等。

丹江小三峽特大橋。跨丹江水庫丹江小三峽斜拉橋全長919m，主跨536m，為河南省第一大跨徑，采用不對稱小邊中跨比的分離式雙邊箱混合梁結構，主塔高155m、206.6m。

（圖為丹江小三峽斜拉橋效果圖  建成后將是河南第一大跨徑斜拉橋）

此次開鉆儀式正式拉開了項目主體工程建設的序幕，為項目下一步安全有序施工奠定了堅實基礎。

編輯：張恒