河南商報首席記者 吳軍
3月5日，第十三屆全國人民代表大會第四次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告，報告里2次提及物流、2次提及快遞、4次提及供應鏈、1次提及國際物流等。
坐擁近4萬家物流企業的“物流大省”河南，有了明確的發展方向。
加快電商、快遞進農村
報告提出，要穩定和擴大消費。多渠道增加居民收入。健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進農村，擴大縣鄉消費。
穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。鼓勵企業創新產品和服務，便利新產品市場準入，推進內外貿產品同線同標同質。保障小店商鋪等便民服務業有序運營。運用好“互聯網+”，推進線上線下更廣更深融合，發展新業態新模式，為消費者提供更多便捷舒心的服務和產品。
發展現代物流體系
今年擬安排地方政府專項債券3.65萬億元，優先支持在建工程，合理擴大使用范圍。中央預算內投資安排6100億元。繼續支持促進區域協調發展的重大工程，推進“兩新一重”建設，實施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系。
推動國際物流暢通，規范口岸收費
加強對中小外貿企業信貸支持，擴大出口信用保險覆蓋面、優化承保和理賠條件，深化貿易外匯收支便利化試點。穩定加工貿易，發展跨境電商等新業態新模式，支持企業開拓多元化市場。創新發展服務貿易。優化調整進口稅收政策，增加優質產品和服務進口。辦好進博會、廣交會、服貿會等重大展會。推動國際物流暢通，清理規范口岸收費，不斷提升通關便利化水平。
優化和穩定產業鏈供應鏈
繼續完成“三去一降一補”重要任務。對先進制造業企業按月全額退還增值稅增量留抵稅額，提高制造業貸款比重，擴大制造業設備更新和技術改造投資。增強產業鏈供應鏈自主可控能力，實施好產業基礎再造工程，發揮大企業引領支撐和中小微企業協作配套作用。發展工業互聯網，搭建更多共性技術研發平臺，提升中小微企業創新能力和專業化水平。創新供應鏈金融服務模式。
堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施
推進能源、交通、電信等基礎性行業改革，提高服務效率，降低收費水平。全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點。
取消港口建設費，將民航發展基金航空公司征收標準降低20%。推動各類中介機構公開服務條件、流程、時限和收費標準。要嚴控非稅收入不合理增長，嚴厲整治亂收費、亂罰款、亂攤派，不得擾民漁利，讓市場主體安心經營、輕裝前行。
推動快遞包裝綠色轉型
推動快遞包裝綠色轉型。制定2030年前碳排放達峰行動方案。優化產業結構和能源結構。促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業。健全公共衛生應急處置和物資保障體系。
記者觀察：
2021年，河南物流企業可向兩端發展
截至目前，河南共有3.8萬家+物流企業，2021年該如何發展呢？
河南商報發哥梳理2021年政府工作報告發現，要么“向上”，要么“向下”。
向上，是指物流企業要向現代化、信息化、智能化、綠色化、國際化靠攏。這從政府工作報告里提到的“建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系”、“全面推廣高速公路差異化收費”、“將民航發展基金航空公司征收標準降低20%”、“發展跨境電商等新業態新模式”、“推動快遞包裝綠色轉型”等可見端倪。
向下，則是找源頭。比如把服務和業務延伸到工業產業鏈，比如下探到田間地頭。關于這一點，政府工作報告里也有提及：“健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進農村”、“增強產業鏈供應鏈自主可控能力”、“創新供應鏈金融服務模式”等。
編輯 呂瑞天 吉倩倩
3月5日，第十三屆全國人民代表大會第四次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作政府工作報告，報告里2次提及物流、2次提及快遞、4次提及供應鏈、1次提及國際物流等。
坐擁近4萬家物流企業的“物流大省”河南，有了明確的發展方向。
加快電商、快遞進農村
報告提出，要穩定和擴大消費。多渠道增加居民收入。健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進農村，擴大縣鄉消費。
穩定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。鼓勵企業創新產品和服務，便利新產品市場準入，推進內外貿產品同線同標同質。保障小店商鋪等便民服務業有序運營。運用好“互聯網+”，推進線上線下更廣更深融合，發展新業態新模式，為消費者提供更多便捷舒心的服務和產品。
發展現代物流體系
今年擬安排地方政府專項債券3.65萬億元，優先支持在建工程，合理擴大使用范圍。中央預算內投資安排6100億元。繼續支持促進區域協調發展的重大工程，推進“兩新一重”建設，實施一批交通、能源、水利等重大工程項目，建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系。
推動國際物流暢通，規范口岸收費
加強對中小外貿企業信貸支持，擴大出口信用保險覆蓋面、優化承保和理賠條件，深化貿易外匯收支便利化試點。穩定加工貿易，發展跨境電商等新業態新模式，支持企業開拓多元化市場。創新發展服務貿易。優化調整進口稅收政策，增加優質產品和服務進口。辦好進博會、廣交會、服貿會等重大展會。推動國際物流暢通，清理規范口岸收費，不斷提升通關便利化水平。
優化和穩定產業鏈供應鏈
繼續完成“三去一降一補”重要任務。對先進制造業企業按月全額退還增值稅增量留抵稅額，提高制造業貸款比重，擴大制造業設備更新和技術改造投資。增強產業鏈供應鏈自主可控能力，實施好產業基礎再造工程，發揮大企業引領支撐和中小微企業協作配套作用。發展工業互聯網，搭建更多共性技術研發平臺，提升中小微企業創新能力和專業化水平。創新供應鏈金融服務模式。
堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施
推進能源、交通、電信等基礎性行業改革，提高服務效率，降低收費水平。全面推廣高速公路差異化收費，堅決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設施和檢查卡點。
取消港口建設費，將民航發展基金航空公司征收標準降低20%。推動各類中介機構公開服務條件、流程、時限和收費標準。要嚴控非稅收入不合理增長，嚴厲整治亂收費、亂罰款、亂攤派，不得擾民漁利，讓市場主體安心經營、輕裝前行。
推動快遞包裝綠色轉型
推動快遞包裝綠色轉型。制定2030年前碳排放達峰行動方案。優化產業結構和能源結構。促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業。健全公共衛生應急處置和物資保障體系。
記者觀察：
2021年，河南物流企業可向兩端發展
截至目前，河南共有3.8萬家+物流企業，2021年該如何發展呢？
河南商報發哥梳理2021年政府工作報告發現，要么“向上”，要么“向下”。
向上，是指物流企業要向現代化、信息化、智能化、綠色化、國際化靠攏。這從政府工作報告里提到的“建設信息網絡等新型基礎設施，發展現代物流體系”、“全面推廣高速公路差異化收費”、“將民航發展基金航空公司征收標準降低20%”、“發展跨境電商等新業態新模式”、“推動快遞包裝綠色轉型”等可見端倪。
向下，則是找源頭。比如把服務和業務延伸到工業產業鏈，比如下探到田間地頭。關于這一點，政府工作報告里也有提及：“健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進農村”、“增強產業鏈供應鏈自主可控能力”、“創新供應鏈金融服務模式”等。
編輯 呂瑞天 吉倩倩